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宁波怀特液压科技有限公司
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液缸是把液压能量转换成机械能，进行摆线液压马达厂家直线往复运动(或摆动)的液压执行元件。其结构简单，运行可靠。用于实现往复运动时，无传动间隙、无需减速装置、运动平稳，因而在各种机械液压系统中得到广泛应用。液缸输出力与活塞有效面积及两侧压差成正比；液压缸基本由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲器和排气孔的安装取决于具体的应用场合，其它的装置是必不可少的。
按常见的液压油缸结构形式，可将其分为四类：
活塞型发动机。
单杆液压油缸的一端只有一个活塞杆。本产品为单活塞液压缸。回转液压马达在油口A和B的两端，油口A和B可以通过压力油或回油，以实现双向运动，故称为双动缸。
二是活塞式。
(1)柱塞式液压油缸是单动式液压油缸，仅依靠液压才能实现一个方向的运动，柱塞回程取决于其他外力或柱塞自重；
(2)柱塞只靠缸套支撑，不与缸套接触，使缸套易于加工，适合做长行程液压缸；
(3)工作时柱塞总受压力，因此柱塞必须有足够的刚度；
(4)柱塞的重量往往较大，液压传动马达水平放置时易因自重而下垂，造成密封及导轨的单边磨损，因此垂直放置更为有利。
三是收放式。
液压油缸有两个或两个以上的活塞，液压油缸中的活塞伸出由大到小的次序是由大到小，而无负载的次序是由小到大。液压马达生产厂家延长油缸可以实现较长的行程，而缩短时间则会使结构更加紧凑。这种液压缸在工程机械和农业机械上经常使用。
四是摇摆式。
摆摆液压油缸是输出扭矩和实现往复运动的执行元件，也叫摆摆液压电机。单叶和双叶叶片构成。定子块固定在气缸体内，叶片和转子相互连接。叶轮将按进油方向带动旋翼作往复摆动。
