从能量转换的理念来说,液压油泵与液压马达是可逆性运行的液压元件,向任意1种液压油泵输人运行流体,都可以使其转变成液压马达工作状况;反过来说,当液压马达的主轴从外力矩推动转动时,也可变成液压油泵工作状况。是因为两者有着相同的本质结构因素——密闭式而又可以周期时间更改的容量和相对应的配油机构。但是,是因为液压马达和液压油泵的作业环境不一样,对两者的基本功能要求也不一样,因此 同种类的液压马达和液压油泵相互之间,仍存有很多不一样。首先,液压马达应可以正、回转,因此要求其里面的结构中心对称;液压马达的转动速度范围要求非常大,尤其对它的较低标准稳定转动速度有一定的要求,因此它一般都采用滚动轴承或静压滑动轴承;除此之外,液压马达是因为在输入压力油前提条件下运行,因此无须具有自吸式才能,但要求一定的原始密闭性才能供给必不可少的发动转矩。是因为存有着这类不一样,促使液压马达和液压油泵在结构上相比差不多,但无法可逆性运行。
液压马达按其结构来分可以分成齿轮式、叶片式、柱塞式等几类,按另外转动速度可分成高速和低速度两个大类。另外转动速度超过500r/min的属于高速液压马达,另外转动速度少于500r/min的属于低速度液压马达。高速液压马达的本质类型有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。两者的首先特征是转动速度较高、转动惯量小,方便发动和制动,调节(调速及换向)灵敏度高。一般高速液压马达输出转矩并不大,因此 又称之为高速小转矩液压马达。低速度液压马达的本质类型是径向柱塞式,除此之外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速度的结构类型,低速度液压马达的首先特征是排量大、体积大转动速度低(有时候可以达到每一分钟几转甚至零点几转),因此可直接与运行机构衔接,不要求减速装置,使传动机构大为简单化,一般低速度液压马达输出转矩比较大,因此 又称之为低速度大转矩液压马达。