径向柱塞式液压马达基本工作原理,当压力油经特定的配油轴4的渠道进到缸体中柱塞的底端时,柱塞向外探出,牢牢地抵住马达转子的内部,考虑到马达转子与缸筒具有一偏心率。在柱塞与马达转子触碰处,马达转子对柱塞的反冲力为。力分解成为和2个分子力。当的作用在柱塞底端的液压油压力为p,柱塞外径为d,力和相互之间的对角为X时,力对缸筒造成一转距,使缸筒转动。缸筒再利用铣面联接的传动轴向外工作输出转距和转动速度。
上述解析的1个柱塞造成转距的状况,考虑到在压油区的作用有很多柱塞,在这类柱塞上所造成的转距都使缸筒转动,并工作输出转距。径向柱塞液压马达多适用于低速度大
转距的状况下。
1.单的作用连杆型径向柱塞马达
如图4-6、连杆马达图、轴配流液压马达图、五角径向马达安装视频所显示为单的作用连杆型径向柱塞马达运行结构图,其外形呈五角形状。该马达由外壳1、缸筒6、配流轴5、连杆3、柱塞2、和偏心轮4等零部件构成。
优势:构造简易,运行靠谱。
缺陷:容积大、总重量大,转扭脉动,低速度稳定性能比较差。
2.多的作用内曲线柱塞马达
该马达由配流轴1、缸筒2、柱塞3、横梁4、滚轮5、马达转子6和工作输出轴7等构成。这类马达的排量较单行程马达增加了1倍。等同于有二十一个柱塞。考虑到当量柱塞数增多,在相同压力下,工作输出转距相对应增多,转距脉动率减少。有时候这类马达弄成多排柱塞,柱塞数越多,工作输出转距更进一步增多,转距脉动率更进一步减少。因而这类马达可弄成排量非常大,而且可在很低转动速度成下稳定运行。考虑到马达必须双边转动,因而叶片槽呈径向布置。
3.柱塞式高速液压马达
柱塞式高速液压马达通常是轴向式。