1、液压马达厂家所产供销的液压马达的滚动轴承受径向力的工作能力，液压马达厂家针对不可以承担径向力的马达，不可将皮带盘等传动设备立即装在主轴轴承上。

    ①积极链轮链条由液压马达推动，处于被动链轮链条推动后输送带辊。液压马达厂家发觉有一部分马达经常会出现漏油状况，而密封环拆换不够3个月就逐渐漏油。

    ②液压马达厂家剖析发觉该液压马达是根据链条传动来推动皮带盘，因为链条传动也会造成径向力，骨架密封承担径向力后形变，因此 造成漏油。

    2、液压马达链条传动

    ①液压马达厂家安裝泄漏油管要通畅，一般不接背压式，当泄漏油管过长或因某类必须而接背压式时，液压马达厂家提示你其尺寸不可超出低电压密封性所容许的标值。

    ②外置的泄漏油应能确保液压马达的外壳内充斥着油，避免 关机时外壳里的油所有流到汽车油箱。

    ③针对关机時间较长的液压马达，液压马达厂家提示广大群众不可以立即载满运行，应待国际空运转一段时间后再一切正常应用。

    3、安裝马达的声卡机架要有充足的弯曲刚度

    ①液压马达厂家安裝马达的支撑架、电动机轴均须有充足的弯曲刚度，可以承担液压马达輸出转距时功效给它的轴力。

    ②安裝液压马达的声卡机架弯曲刚度不够可能造成震动或形变，乃至会产生安全事故，没法确保推动机与马达轴中间的连接的同轴度操纵在0.1毫米之内的规定。

    4、液压马达与变速器不适合配套设施应用

    ①液压传动系统的特性之一便是输出功率净重比大，并且一般状况下，液压马达控制回路自身就可以进行一般的变速、调速作用。

    ②假如液压马达另配上传动齿轮变速器一起应用就失去液压机操纵的特性，与此同时也使机器设备的容积和成本费明显提升。

    5、液压马达的泄油口应独立回汽车油箱

    ①尽管从一般定义上看全部的泵油工作压力也不高，可是许多 液压传动系统中的泵油或是具备一定的工作压力，而液压马达的泄油腔不允许有工作压力。

    ②液压马达的泄油口的內部是和外壳容腔相接的，液压马达厂家所生产的马达轴的水泵密封只起密封性功效，不抗压，液压马达厂家提示倘若将此口同其他回输油管路联接在一起，非常容易造成马达水泵密封毁坏，造成漏油，因而不允许将液压马达的泄油口和其他回输油管路接在一起。

    6、液压马达内不适合进到气体

    ①液压传动系统在原始工作中时，难以避免会在系统软件的管道中带有气体。

    ②系统软件调节的一个关键內容便是要将系统软件中的气体排空，这针对液压马达特别是在关键。

    ③液压机物质在马达中有一个从髙压忽然变成低电压的全过程，并且该全过程頻率很高，均值在每转10次上下。

    ④当进到液压马达的齿轮油带有气体时，会在工作压力基因突变处部分造成气蚀现象，使马达迅速毁坏。