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宁波怀特液压科技有限公司
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液压绞车专用摆线马达,机壳外壳关键原材料是球墨铸铁，球墨铸铁淬火的目地是为了更好地得到 行走减速机用摆线马达铁素体机构，并使晶体优化、机构匀称，进而提升零件的抗压强度、硬度和耐磨性能，并可做为表面热处理的事先热处理工艺。
（1）高溫淬火：高溫淬火加工工艺是把铸造件加温至共析温度范围之上，一般为900~950℃，隔热保温1~3h，使基材机构所有马氏体化，随后公布空冷，使其在共析温度范围内，因为快冷而得到 铁素体基材对含硅量高的厚壁管铸造件，则应选用风冷，或是喷雾器制冷，以保淬火后能得到 铁素体球墨铸铁
（2）超低温淬火：超低温淬火加工工艺是把铸造件加温至共析温度范围内，即820~860℃，隔热保温1~4h，使基材机构一部分马氏体化，随后公布空冷超低温淬火后得到 铁素体、分散化金相组织球墨铸铁，能够 提升铸造件的延展性与塑性变形。
因为球墨铸铁传热性较弱，弹性模具又很大，淬火后铸造件内有很大的热应力，因而大部分加工厂在淬火后，还开展一次去地应力淬火（常称淬火），即加温到550~600℃，隔热保温3~4h，随后公布空冷。
我企业在零件加工后为大大提高表面硬度，而且提升灰铸铁表面耐磨性能和耐蚀性，增加使用期限，会将零件开展一道软氮化的解决。
一般氮化运用于荷载大，触碰疲惫相对性规定高的产品工件，注重深层次深层。而软氮化的功效便是渗速快，一般用以荷载小的产品工件，渗层规定浅。基本的氮化有二种，一种是硬氮化，一种是软氮化。
