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宁波怀特液压科技有限公司
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因为是控制阀1、2操纵的全部动作均异常，故障点应处在二者的公共性一部分，即控制阀之前的一部分。依据带制动摆线液压马达系统结构图，整个机械所有动作故障的缘故有：
1、钻机液压马达齿轮油不够，去油油路不畅（如吸油滤芯阻塞），油路吸空等导致液压泵去油不够或吸不上油，促使整个机械所有动作产生故障。
2、先导油路故障。此故障只存有于伺服电机控制的挖机，针对脚踏式支撑杆控制的挖机则不会有。先导油路故障会导致先导油工作压力不够，促使控制系统软件失效，进而主要表现为整个机械动作故障。
3、液压泵与汽车发动机中间的传动系统联接毁坏。那样汽车发动机不可以推动液压泵，泵口也就没有压力油輸出，促使整个机械不动作。
4、前后左右液压泵均比较严重损坏或毁坏，导致泵的輸出总流量、工作压力不够，进而造成整个机械动作缓慢乏力或彻底不动作，液压泵的输出功率调整系统软件故障。
在开展故障查验时，应依照有的放矢，先外后内的标准开展查验，具体做法以下：
先查验齿轮油量。摆线马达参数不够，加满Z查验吸输油管是不是裂开，连接头是不是有松脱等相近状况，他们会导致汽油泵一部分或比较严重吸空；查验吸油滤芯是不是有阻塞或吸扁等，若有应拆换。再查验四油滤芯。若有很多金属粉及颗粒物，则为液压泵毁坏，需维修。
