内曲线径向柱塞式液压马达是1种多功能低速度大转距液压马达，具备外形尺寸小、重量较轻、转距脉动小、径向力均衡、开启工作效率高，并且能够在很低的速度下平稳地运行等优势。

一、运用的基本原则

1、在内曲线径向柱塞式液压马达的常见构造中，以横梁式内曲线径向柱塞式液压马达及球塞式内曲线径向柱塞式液压马达的运用较为广泛。当转距较为大时，可运用横梁式内曲线径向柱塞式液压马达，针对较为小的转距，可随意选择二者的一种。

2、内曲线径向柱塞式液压马达比较适用于低速度大转距的传动系统中，假如技术参数合适，则能够不需要齿轮箱降速而会直接传力，节约减速机的花费，并且体型小，结构紧凑，安裝便捷。

3、针对输出轴承受径向力的场所，只能够选取横梁式内曲线径向柱塞式液压马达，球塞式内曲线径向柱塞式液压马达在通常状况下因无法承担此力，故无法运用。

4、针对系统工作压力较高的场所，比如，超过十六MPa时，适于运用横梁式内曲线径向柱塞式液压马达，低于该工作压力则可按照需求随意选取二者的一种。

二、运用时要留意的事宜

1、内曲线径向柱塞式液压马达在运用前应当向机壳内注满洁净的工作油液，以确保滚轮副等的润滑。

2、内曲线径向柱塞式液压马达运用时务必确保相应的压力，以防止滚轮副摆脱滑轨而造成碰撞，并且应伴随着转动速度的提升而提升压力工作压力，具体的压力值应按照使用手册上的要求。

3、内曲线径向柱塞式液压马达细调机构的作用是使配油处在极佳工作状况，以防止形成敲轨的现象。该细调机构通常在出货时早已调好，非特殊情况不能随意调整。

4、内曲线径向柱塞式液压马达的外泄露管规定接回来液压油箱，若与回油管路连在一起，则须确保其工作压力不超过1个大气压。

5、内曲线径向柱塞式液压马达的出入油管在配油轴上时，应采取1段高压软管相连，以确保配油轴自身在配油套内处在悬浮的状态，避免 配油轴和配油套卡住。

6、液压系统中的运行液压油应严格的保持干净，滤出精密度不少于二十五μm。

7、横梁式内曲线径向柱塞式液压马达的输出轴容许承担径向力，其特大值不超过使用手册的控制值。球塞式内曲线径向柱塞式液压马达的输出轴无轴承支持时，则不可以承担径向力。

8、JDM型径向柱塞式液压马达运用时需要留意以下几个方面。

①液压马达在小于5～二十r/分钟的时候会造成爬取的现象，故对低速度匀称性规定高的机械设备不适合运用。

②液压马达采取4～8°e50（五十℃的恩氏粘度）的无杂质矿物质机油，强烈推荐采取六十八号全消耗体系用油液。运行油的温度一般的为二十～五十℃。运行油中不允许带有直径超过0.05mm的固态残渣。

③液压马达容许在特大工作压力二十二MPa下运行，但持续运行时长一定要减少到每个小时运行6分钟。

④液压马达与负荷轴相连时，两轴线一定要同轴线。液压马达有3个泄油口，运用时接极高部位的泄油口，余者堵塞。溢出工作压力不超过0.1MPa。

9、内曲线径向柱塞式液压马达出油口应具备0.5～1MPa上下的背压。

内曲线径向柱塞式液压马达是1种不可逆的液压件，其出油口应具备0.5～1MPa上下的背压。防止滚轮副摆脱导轨而造成噪音、碰撞和部件受损等的现象。