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宁波怀特液压科技有限公司
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选择不同的制动方式工作原理不一样，详细如下：
1.选用用溢流阀回路制动：本回路可以对液压马达完成双重制动，并能够起到缓冲作用。当换向阀回复到中位时，液压马达在惯性的作用下变成液压泵，经高压侧(对泵来讲)的单向阀供油给溢流阀，溢流阀阻碍了冲击压力从而使马达制动，液压泵又能经其低压侧的单向阀从油箱自吸补油。
2.用蓄能器制动：在接近液压马达的进出油口处安设蓄能器，可以对液压马达完成双重制动。当换向阀回复到中位时，原马达的出油口因马达变成泵逐渐成为高压，该侧的蓄能器承载泵所排出的油，另一边的蓄能器则可以给予补油。
3.常闭式制动器制动：根据两位液动换向阀操纵制动器。手动换向阀在左位或右位时，压力油经液动换向阀进到制动液压缸，战胜弹簧弹力开启制动，使液压马达运行。当手动换向阀放置中位时，制动缸中的液压油经液动阀和手动换向阀排回油箱，对马达实行制动。
4.常闭式制动器制动步骤二：在液压泵的出油口和制动液压缸中间添加单向节流阀。当手动换向阀由中位转换到左位或右位时，压力油需经节换阀进到制动缸，因此刹车装置慢慢开启，以便液压马达稳定启动。当要制动时，手动换向阀放置中位，制动缸中的油经单向阀排回油箱，故可实现高效制动。
